76秒一辆新车下线！小米工厂 采取和特斯拉相似压铸技术

报道称，相较于传统汽车工厂只有冲压、车身、涂装和组装四大流程，小米汽车采取和特斯拉相似的「大压铸」技术，整体包括融化、模具两大环节，能将原来需要的72个零部件冲压、焊接制汽车后围底板，一次压铸成型。

据香港星岛日报报道，小米这座超级工厂生产效率来自于智能生产。现场有超过700个机器人在生产线作业，随处可见的AMR机器人、代替人眼识别的品质检查系统，以及挥舞手臂自动装配的机械手臂，使其综合自动化率超过91%，预估产能满载后，每76秒就能完成一辆车组装。

此外，与其他车厂最大不同之处是，小米汽车工厂在最中央的位置设置工程师办公室，方便工程师第一时间发现、解决问题，也便于研发人员能更快地改进产品。